Klara Marie, historiska vingslag för Skillinge leje
Klara Marie, tvåmastskonaren som byggd 1884 och kom till Skillinge 1965, inköpt för 8000 kr av den då blott 29-årige Sven Svensson.
Tvåmastkonaren och ''Bornholmsclippern'' Klara Marie med hemmahamn i Skillinge, har med sin klipperstäv och sin vackert utbyggda akterspegel en skrovlinje som väcker mångas beundran.
Klara Marie är byggd i Rönne på Bornholm som "Packet". "Packet" kommer från danskan och betyder "en snabbseglande lastdragare på fast trad". Klara Marie har under stor del av sin tidigare historia seglat i linjetraffik mellan Bornhom och Köpenhamn samt den Svenska kusten.
Klara Marie är unik, hon är det enda kvarvarande fartyget av denna typ av Östersjöskutor. En Bornholmclipper är en av Östersjöns ovärderliga klenoder, hon utgör ett sjöhistoriskt mycket värdefullt dokument.
Nu är Klara Marie inne i slutfasen av en mycket omfattande renovering som letts av idella krafter i Föreningen Partsrederiet Klara Marie. År 2000 seglade hon för första gången i sin nya skepnad. Medlemmar och andra inbjudna kunde konstatera att hon kommer att vara en härlig seglare med sina förutsättningar.
Klara Marie har ett brokigt och dramatiskt förflutet under ett långt liv. Hon byggdes 1884 av skeppsbyggmästaren Sören Mathias Beck i Rönne på Bornholm. Hon förlorade fockmasten och stortoppen i en storm 1903 på väg mellan Rönne och Köpenhamn. 1942 kolliderade hon med en fiskekutter som låg för ankar i stiltje. Vid den efterföljande sjöförklaringen förklarade Klara Maries skeppare att han inte märkt av kollisionen.
Riktigt illa ute var hon 1945 när ryssarna bombade Nexö på Bornholm. Däcket och båda skrovsidorna skadades allvarligt och skutan sjönk på stället. Hon bärgades, reparerades och fick ett nytt liv. Mao en skuta värd att ta vara på.
1965 kom hon till Skillinge, inköpt för 8000 kr av den då 29-årige Sven Svensson. Han skulle köra fiskrens mellan Skillinge och Bornholm. Då var riggen inte i brukbart skick och hon var försedd med en gammal tändkulemotor. När den hade uppgivit sin sista suck såldes hon till en privatperson för att bli lustfartyg. Renoveringen kom aldrig så långt - 1993 blev det auktion på det nergångna skrovet som då legat vid kaj i flera år utan underhåll.
För 77.000 kr ropades hon in av den lilla grupp entusiaster som i all hast samlats för att ''rädda'' henne till Skillinge. (Föreningen) Partsrederiet Klara Marie bildades och nu kan vi se det vackra skeppet liggade i Skillinge hamn eller seglade ute på sina ungdoms vatten.
|
